Bisiklet Şehri Konya 2030'a hazırlanıyor! BİSUAP'ta neler var?
Çevre ve Şehircilik Bakan Yardımcısı Prof. Dr. Mehmet Emin Birpınar, Konya Bisikletli Ulaşım Ana Planı (BİSUAP 2030) hakkında önemli detaylara yer verdi.
Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum bir dizi programlara katılmak üzere geldiği Konya'da projeler hakkında incelemelerde bulundu ve ilgililerden bilgi aldı. Kurum'a
Bakan Kurum'a ziyaretleri sırasında Çevre ve Şehircilik Bakan Yardımcısı Mehmet Emin Birpınar, Konya Valisi Vahdettin Özkan, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Leyla Şahin Usta, Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, milletvekilleri, ilçe belediye başkanları ile AK Parti Konya İl Başkanı Hasan Angı eşlik etti.
Ziyaretler sonrasında Çevre ve Şehircilik Bakan Yardımcısı Mehmet Emin Birpınar "Bisiklet Şehri Konya" ile ilgili Twitter hesabından önemli bilgiler paylaştı.
Birpınar, bisiklet kullanımın önemi rakamlarla ifade ederek, Konya'nın diğer dünya kentleri ile karşılaştırdı. BİSUAP 2030 hakkında bilgiler verdi.
Birpınar'ın konuyla ilgili paylaşımı şöyle:
Nüfus artıyor, şehirlerimiz büyüyor.
Motorlu araç sayısı her geçen gün artış sağlıyor.
Bu durum ulaşım ve hareket kabiliyetini azaltıyor.
Araştırmalara göre;
Küresel Gayrisafi Hasılanın %2-5’i trafikten kaynaklanan (yakıt tüketimi-zaman kaybı vb) yoğunluktan KAYBOLUYOR...
TÜİK verilerine göre ülkemizde trafiğe kayıtlı araç sayısı 2002’den bu yana %165 artarak 23 MİLYONU aştı. Bu durum şehirlerimizde trafik yoğunluğu ile birlikte hava kirliliğine de davetiye çıkarıyor. Yaşanan sorunları önlemek için yerel bazda birçok önlem alınıyor.
Bu önlemlerden birisi de Ulaşım Master Planları. Ulaşımın daha verimli, sürdürülebilir ve çevre dostu olmasını hedefleyen Planı hazırlayan şehirlerimizden birisi de Konya. 2030 yılını hedef esas Planda yer alan bölümlerden birisi de bisikletli ulaşımı içeren "MOTORSUZ ULAŞIM"
Bu kapsamda çok sayıda strateji belirleniyor.
Bunlar arasında;
- Motorsuz Ulaşımın Teşviki
- Otomobil Bağımlılığının Azaltılması
- Trafik Talep Yönetimi" gibi stratejiler de yer alıyor.
Stratejiler doğrultusunda “Konya Bisikletli Ulaşım Ana Planı (BİSUAP 2030)” hazırlanıyor.
Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan bu plan, Çevre ve Şehircilik Bakanlığımızca onaylandı. Böylelikle Konya Büyükşehir, Ülkemizde "Bisiklet Master Planı" onaylanan İLK BELEDİYE oldu.
Plan, aynı zamanda; UNESCO tarafından "Uluslararası İdealkent Ödülü"nü aldı.
Konya Bisikletli Ulaşım Ana Planı (BİSUAP 2030)'da neler var peki?
Eksik yönler tespit edildi.
Diğer ülke örnekleri araştırıldı.
TÜİK'e göre 2019 itibari ile Motorlu taşıt sayısı 727.000 adet. Bunun 2/3'ü ise hususi araç;
353.000 otomobil,
Bu değer;
Bisiklet kullanıcıların %77'si bisikleti sık sık kullandıklarını,
Yine bisiklet kullanıcılarının %80’i bisikleti ULAŞIM amacıyla kullandığını belirtiyor.
Yani, Konya’da bisiklet kullanan her 5 kişiden 4’ü bunu ulaşım maksatlı yapıyor.
550 km'lik bisiklet yolu uzunluğu yine bisiklet şehri Barselona, Melbourne gibi diğer bisiklet şehirlerindeki yol uzunluklarından fazla.
Ancak, 1000 kişi başına düşen yol uzunluğuna göre değerlendirildiğinde;
Barcelona'dan YÜKSEK,
Melbourne’den DÜŞÜK olduğu görülüyor.
Son 6 yılda büyük değişim...
Merkez’de 2012 yılında 191 km olan yol, 2018 sonunda %70 artışla 320 km’ye çıkarıldı.
2012 yılında bisiklet yolu ağına erişen nüfus %18, yani her 5 kişiden biri idi.
2018 sonunda bu değer, her 3 kişiden biri olacak şekilde %33'e çıkarıldı.
Merkezdeki yolların yarısı Selçuk İlçesinde. 1/4'ü Karatay, kalan kısmı Meram’da.
Ancak; Bisiklet ulaşım ağı süreklilik sağlamıyor. Yer yer kesintiler var. Erişilebilirlik sorunu var. Halkın %33’ü erişebiliyor. Toplu taşıma ile entegrasyon sorunu var.
Çözüm; BİSUAP
BİSUAP 2030 Kapsamında; Bisiklet yol ağının sürekliliği Yolların güvenli hale getirilmesi ve işgalin önlenmesi
Park alanları, toplu taşıma entegrasyonu,
Mevcut yolların bakım-onarımı sağlanacaktır.
Yine, kullanımın yaygınlaşması için eğitim faaliyetleri yürütülecek.
Konya BİSUAP kapsamında 2030 yılına kadar;
Merkezde 320 km olan yol uzunluğu %125 artışla 720 km'ye çıkarılacak.
Mevcutta 40 olan paylaşımlı bisiklet istasyon sayısı 80'e, bu isatsyonlardaki bisiklet sayısı da 500'den 2 kat artışla 1000'e çıkarılacak.
Plan kapsamında 2030 yılına kadar;
Toplu ulaşım araçlarının bisikletle entegrasyonu,
Yeni durakların yapılması,
Otoparklarda yeni bisiklet alanlarının oluşması,
Bisiklet uygulama sisteminin akıllı şehir sistemine entegre edilmesi,
Güvenli okul yolları inşa edilecek.
Ulaşım dışında kültürel ve turizm amaçlı bisiklet kullanımının teşviki de sağlanacak.
Bu kapsamda;
- Veledrom pisti,
- Sille, Mevlana bölgelerine özel tur ağları,
- Lale tarlaları ve Hanlara özel tur ağları,
- Bakım istasyonları yapılacak.
Bölgenin ekonomisine katkı sunacak.
Tüm bu çalışmalarla Bisiklet Şehri, Bisikletin Başkenti Konya, bu ünvanını koruyacaktır.
Havaya, sağlığa, hareketliliğe ve ekonomiye katkı sunan bu güzel yatırımlar hiç kuşkusuz çevreye gönül veren başkanımız Uğur İbrahim Altay'ın birer eseri. Kendilerine teşekkür ediyorum.
Bakmadan Geçme
