Hesaplı ve kaliteli akaryakıt Hizmet Petrol'de
Konya'da akaryakıt sektöründe yıllardır varlığını sürdüren ve şehrin en eski yerleşim yerlerinden olan Mevlana güzergahında istasyonu bulunan Hizmet Petrol, hem uygun fiyata politikası hem de kaliteli akaryakıtıyla ön plana çıkıyor. İki farklı şubeleriyle Konya'ya hizmet ettiklerini dile getiren Firma Sahiplerinden Hasan Yellice, "Düşük kar oranlarıyla Konya'ya uygun fiyatlarla hizmet etmenin gururunu yaşıyoruz" dedi.
Konya aşığı olduğunu ve küçük yaşlarından itibaren ticaretin içinde yer aldığını dile getiren Hizmet Petrol Firma Sahiplerinden Hasan Yellice, "1981 yılında Konya'da doğdum. Konya aşığıyım. Evliyim ve 5 çocuğum bulunuyor. Ailemiz geçmişten bu yana sürekli ticaretle ilgilendi. Çalışmaya çocuk yaşlarda başladım. Hem okudum hem de çalıştım. Asıl mesleğimiz elektrik, elektronik üzerinedir. Dedemiz, babamız, amcamız ve kuzenim hep elektronik üzerine çalışmalar yürüttük. 1998 yılında elektronik işimiz devam ederken petrol maceramız başladı. Şu andaki mevcut olan Akçeşme Mahallesi'nde petrol hizmeti vermeye başladık. 2001 yılında da elektronik işimizi tamamen bıraktık ve yalnızca petrolcülük yapmaya başladık. Çatı kuruluşumuz Yellice Limited Şirketi'dir. Bu şirketimizle dış ticaret yapmaktayız. Diğer bazı sektörlerde de bulunduk ama şu anda Hizmet Petrol olarak devam etmekteyiz.Motorin, benzin, LPG ve madeni yağların satışını yapmaktayız. İkinci şubemiz olan Sarıkız şubemiz ise Hatunsaray yolunda bulunuyor. Üçüncü şubeyi de nasip olursa en kısa zamanda açmayı düşünüyoruz" dedi.
DÜŞÜK KÂR ORANIYLA UYGUN FİYAT POLİTİKASI
Konya'da uygun fiyata akaryakıt sattıklarını ve bunu da düşük kâr oranlarıyla sağladıklarını söyleyen Hasan Yellice, "Dünya genelinde bilinirliği olan ve ülkemizde de faaliyetlerini yürüten petrol markalarıyla çalışmıyoruz. Bu firmalarla çalıştığımızda kâr marjları çok daha düşük oluyor. Biz kendi bünyemizde Hizmet Petrol olarak yola çıktık ve bu şekilde tanındık. Başka markadan bir şey talep etmeyince daha düşük fiyatlara yakıtı elde ediyoruz. Bu doğrultuda da kâr marjımızı oldukça düşük tutarak vatandaşlarımıza olabildiğince uygun fiyatlara yakıt vermeye çalışıyoruz. Sermayemiz güçlü olduğu için kendi kendimize yetiyoruz. Aldığımız kârı halkımızla bölüştük. Böylelikle adımızda da olduğu gibi hizmet ettiğimizi düşünüyoruz. Amacımız halkımıza hizmet etmektir. Kırıkkale Tüpraş rafineleri yakıtı satmaktayız. Mevcutta en kaliteli yakıtlar rafinelerden çıkanlardır. İthal yakıt mümkün olduğunca satmıyoruz. Fiyatlarımızı da piyasadan yaklaşık 60 kuruş aşağıya çekerek sektörde lider olma yolunda ilerliyoruz" ifadelerini kullandı.
FİYAT ARTIŞLARI PETROLCÜLERİ OLUMSUZ ETKİLEDİ
Sektördeki zamların petrol işletmecilerini olumsuz etkilediğini belirten Hasan Yellice, "Petroldeki zamlar bizleri de olumsuz etkiledi. Satışlarımız neredeyse yarı yarıya düştü. Bu süreçte kapatan çok sayıda petrol istasyonu oldu. Özellikle şehirler arasındaki istasyonlar fazlasıyla kapandı. Zaten pandemi sebebiyle zarar eden sayısı fazlaydı. Bir de fiyat artışları sonrası kapatan petrolcü sayısı da giderek arttı. Genel olarak halkımız standart bir rakam belirliyor. Örneğin haftalık 200 liralık yakıt alıyorlar. Elde ettiğimiz cirolar aynı kaldı ama litre satışlarımız düştü. Petrolcüler de litreden kazandıkları için bu da zarara sebebiyet verdi. Elektriğimiz ve doğalgazımız yükseldi. İşçi giderlerimizde de önemli artış oldu. Giderlerimiz iki katına çıktı ve gelirlerimiz de yarı yarıya düştü. İnşallah devlet büyüklerimiz bu duruma bir çözüm üretirler" dedi.
'CİDDİ MİKTARDA EKONOMİK KAYIPLAR OLABİLİYOR'
Hasan Yellice, "Devletimiz kendi ekonomik politikalarını tutturmak adına akaryakıt fiyatlarına artış yapıyor. 2022'nin bütçesi 2021'de hazırlanıyor. Akaryakıttan, otoyoldan, turizmden vs. elde edeceği gelir bellidir. Bu doğrultuda gelir seviyesini düzenleyebilmek için uluslararası piyasada akaryakıt fiyatları yükseldiğinde haliyle bunu iç piyasaya yansıtmak zorunda kalıyor. Önceden zamlar 10 veya 15 kuruş şeklinde gelirdi. Şimdiki zamlar 80 kuruş, 1 lira gibi geliyor. Bizler de bu zam haberi geldiğinde yüksek oranda uyguladığımız indirimi mecburen kaldırmak zorunda kalıyoruz ve devletin belirlediği tavan fiyatlara yükseltiyoruz. Tavan fiyattan satmamıza rağmen ertesi gün rafineye gittiğimiz zaman aynı miktarda yakıt alamıyoruz. Müşterilerimiz zam haberini duyunca 50 lira kâr etmek için petrol istasyonlarına koşuyorlar ama biz de bir gecede 50 bin lira zarar ettiğimiz günler oluyor. Fiyat artışları gece 12'den sonra yapılıyor ama biz o fiyata geçene kadar depomuzdaki yakıt bitmiş oluyor. Bu azalan yatak stoklarından dolayı ciddi ekonomik kayıplar yaşayabiliyoruz" şeklinde konuştu.
'KAR YAĞIŞINDA İNSANLAR ARAÇLARINI KULLANMADI'
Hem pandemi sürecindeki kapanma dönemlerinde hem de Konya'da 2022 yılının başında yağan yoğun kar yağışı sürecinde insanların araçlarını kullanmadığını söyleyen Hasan Yellice, "Pandemi sürecinde cumartesi-pazar yasakları, hatta bazen uzun süreli yasaklar yaşandı. Bu süreçte memur ve işçiler kapanmaya dahil olarak evlerine çekildi. Çalışan bazı gruplar muaf tutulsa da bizler yasak dönemlerinde yüzde 90 iş kaybı yaşadık. Bir dönem petroller de kapanarak nöbetçi petrol sistemine geçti. Bunlar sektörümüzü ciddi manada etkiledi. O günlerde işçimizin parasını değil, elektrik parasını bile çıkaramadık. Zarar ettik diyebiliriz. Sadece pandemi döneminde değil, kar yağdığında da olumsuz etkileniyoruz. Geride kalan 2 aylık dönemde aşırı yağan kar sebebiyle insanların büyük bir kısmı araçlarını evlerinden çıkarmadı ve toplu taşıma araçlarına yöneldi. Zaten pandeminin verdiği bir iş zayıflığı vardı. Bir de kar yağınca petrolcüler zor duruma girdi" dedi.
'ELEKTRİKLİ ARAÇLARA GEÇİLECEK'
'Dünyada elektrikli araçlara geçiş olacak' diyen Hasan Yellice,"Sadece binek otomobillerde değil, ticari kullanılan araçlarda da olacak. Zaten hali hazırda elektrikli otobüsler, tırlar da üretildi. 2023 yılından sonra devletimiz de hızlı bir şekilde kullanmayı planlıyor. İlk çeyrekte elektrikli araçlar Türkiye'de de piyasaya sürülecek. Yalnızca Konya'da bile şu anda 100'e yakın elektrikli araç bulunuyor. Türkiye genelinde şu anda 4 binin üzerinde var. Her geçen gün de çoğalıyor. Bu artık 2023'ten itibaren giderek artacak.Belki 2030'a vardığımızda da piyasada yüzde 50'lerde elektrikli araç olacak. Bunlar binek otomobillerde özellikle baya bir söz sahibi olacak. Böyle olunca da akaryakıt sektörümüz bitecek. Bizler de artık sanırım elektrik şarj istasyonlarına döneceğiz. Kâr marjımız nasıl olur bilemiyoruz. Önümüzdeki yıllar bunu gösterecek" ifadelerini kullandı.
'BENZİN İLE MOTORİN ARASINDA FİYAT FARKI KALMADI'
Hasan Yellice, "Yakıt fiyatlarındaki artıştan ötürü benzinle motorinin de fazla bir farkı kalmadı. Benzinli araçlara yönelim arttı. Makas açıkken birçok kişi dizeli tercih ediyordu, fakat şu anda makas giderek kapandı. Devletimizin istediği de buydu. Aradaki farkı kapatıp insanları ilk önce benzinli araçlara yönlendirmek, belirli bir süre sonra da elektrikli araçlara yönlendirmekti. Çünkü motorinin doğaya zararı giderek arttığı için haliyle kullanımı azaltılsın isteniyor. Belki üst düzeyde hızlı şarj edilen elektrikli araçlar piyasaya sunulursa, şu anda 15 lira civarlarında seyreden akaryakıtlar, bir anda 30 lira seviyelerini görebilir. Elektrikli araçlara yönelimin artması için bu strateji kullanılabilir. Elimizdeki akaryakıtlı araçları da üçüncü dünya ülkelerine gönderip yeni nesil araçlara geçebiliriz" dedi.
'YENİ YILDA DAHA DA BÜYÜMEK İSTİYORUZ'
2022 yılından beklentilerinin daha da büyümek olduğunu kaydeden Hasan Yellice, "Her petrolcünün olduğu gibi bizlerin de yeni yıldan beklentimiz daha da büyümektir. Aslında ben şahsi olarak petrolden yana fazla bir gelecek görmediğim için imalat, üretim alanlarında ilerlemeye sıcak bakıyorum. Fakat bizde ilk ve son sözü babamız söylediği için o ne derse öyle olacak. Yeni bir şube açma düşüncemiz var. 2022'de Hizmet Petrol olarak üçüncü şube görünüyor. Nerede, ne zaman açarız onu zaman gösterecek" diyerek sözlerini noktaladı.
HÜSEYİN KOYUNCUOĞLU / YENİ HABER GAZETESİ
