Konya’da önemli ulaşım yatırımlarından biri olan Stadyum-Şehir Hastanesi-Adliye Tramvay Hattı çalışmaları hızla devam ediyor. Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay; Yıl sonuna kadar Şehir Hastanesi ile Adliye arasındaki bölümün tamamlanarak hizmete açılacağını duyurdu.
Projenin hayata geçmesiyle birlikte Selçuk Üniversitesi’nden Şehir Hastanesi’ne kadar kesintisiz tramvay ulaşımı sağlanacak. Kent içi ulaşımı büyük ölçüde rahatlatması beklenen hattın hizmete girmesi, vatandaşların günlük yaşamına kolaylık getirecek.
Başkan Altay’ın bahsettiği bu projenin haricinde şehrin ulaşımına yönelik çok sayıda yatırım devam ediyor.
Bu çalışmalardan biri de Mobilyacılar Köprülü Kavşağında yürütülüyor.
Adana Yolu - Ankara Yolu kesişiminde bulunan köprülü kavşakta 4 şeritten 2 şeride daralan yol için hayati bir müdahale yapılıyor. Günün her saatinde çok yoğun bir trafik oluşan bu kavşakta, Türkiye’de şehir içinde ilk kez denenen bir kalıp yöntemiyle çalışma yapılacak. Bu hattın iki ay kadar kapalı kalması planlanıyor.
Bu dönüşümün büyük bir keşmekeşin habercisi olacağını söylemiştik. Öyle de oldu. Bölgede trafik adeta allak bullak. Özellikle mesai çıkış saatlerinde insanı çileden çıkaran bir yoğunluk var.
Konyalıların bu sıkıntıya iki ay daha sabır göstermesi gerekiyor.
Okulların açılmasına az kaldı. Asıl sıkıntı okullar açıldıktan sonra yaşanacak. Sanayi trafiğine bir de okul trafiği eklenecek.
Bu keşmekeşe aslında bir çare bulunabilir. Bunu eminim Konya Büyükşehir Belediyesi de sanayicilerimize teklif etmiştir ama bir de ben söyleyeyim.
Sanayilerde mesai saatleri değiştirilse bu trafik keşmekeşine bir nebze olsun çare bulunabilir. Özellikle çok büyük personel sayısına sahip olan işletmelerin 08.00-18.00 yerine atıyorum 10.00-20.00 ya da 07.00-17.00 gibi dönüşümlü mesai saatlerini düşünmesi gerekir.
Konu trafikten açılmışken buradan bir de serzenişte bulunmak istiyorum.
Özellikle bahsettiğim dönüşümün olduğu bölge, şehirlerarası ağır vasıtaların yoğun kullandığı bir bölge. Akşamın ilerleyen saatlerinde bile trafikte çile çekilen bu bölgede bir de ağır vasıtaların sebep olduğu yoğunluk var.
Konya’nın güneyine ve Mersin Limanına doğru giden tırlar bu aksta inanılmaz tehlike oluşturuyor.
Eğer mümkünse bu ağır vasıtaların başka bir güzergahtan yoluna devam etmesi, hatta mümkünse gece 00.00’dan önce şehir içi trafiğine girmemesi gerekiyor. Buna yönelik bir çözüm bulunması halinde bölgedeki keşmekeş bir nebze olsun azalır diye düşünüyorum.
Hoş, yıllardır yazıyoruz bunu ama bu sorunların baş sorumlusu Konya Çevre Yolunu bir türlü bitiremeyenler...
Eğer Konya Çevre Yolu bitmiş olsaydı, en azından şehir içindeki ağır vasıta ve şehirlerarası yolcu otobüsü yükü inanılmaz azalırdı. Bu da şehrin trafik yükünde büyük bir rahatlamaya sebep olurdu.
Yılan hikayesine dönen Konya Çevre Yolunun bir an önce tamamlanması gerekiyor. Bu sıkıntının çözümü için hem Konya’yı yönetenlerin hem de Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde Konya’yı temsil eden milletvekillerinin artık daha fazla çaba vermesi gerekiyor.
Sayın Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu’nun da Konya’yı radara alması ve gerekeni yapması için bir Konyalı olarak sesleniyorum.
Konya Çevre Yolu bir an önce bitmeli…