Güneş İnşaat’a ait projelerden biri olan ulaşım ağı projesi hakkında detaylı bilgi veren Müttehit Abdurrahman Avcı, gazetemize özel açıklamalarda bulundu. Dünya üzerinde anti maddeyle çalışan ulaşım ağı inşa edeceklerini ifade eden Avcı, 5 farklı duraklarının olacağını belirtti.
‘TÜRKİYE ŞAHA KALKACAK’
Türkiye’nin ticaretinin bu projeyle canlanabileceğini ifade eden Avcı, “Proje tamamen Güneş İnşaat’a aittir. Özgün ve çok farklı bir projedir. Türkiye’nin küresel durumundaki seviyeyi artırmayı hedefliyoruz. Ne alırsak alalım, ne gönderirsek gönderelim bunun yüzde 60-70’i tedarik zincirine gidiyor. Kargolanması, ulaşması büyük tutarlara sebep oluyor. Tutarların yanı sıra taşımada da kolaylık sağlayacağız. Ticaret canlanacak. Rekor seviyede gayri safi yurtiçi hasılaya ulaşacağız. Zengin bir ülke haline geleceğiz. Bunu gerçekleştirirsek Türkiye şaha kalkacak. 5 ülke arasında sadece 5 saniyede hareket edebilecek bir mekanizma olacak.” diye aktardı.
‘ULAŞIM AĞI İNŞA EDECEĞİZ’
Bir ulaşım ağı inşa edeceklerini dile getiren Avcı, “Dünya üzerinde anti maddeyle çalışan ulaşım ağı inşa edeceğiz. Ulaşım ağının hareket edeceği düzenekten bahsedeyim biraz. Bunun birkaç yolu var. Bunlar: Yörüngesel Geçitler, Geostatik Kablolar, Anti Yerçekimi Platformlarıdır. Dünya’nın alçak yörüngesinde (200-400 km yükseklikte) manyetik geçiş istasyonları yerleştirilir. Araçlar, manyetik alanları kullanarak geçitler arasında sürtünmesiz hareket eder. İstasyonlar, gezegenin dönüş hızına uyum sağlamak için birbirine bağlı ve senkronize çalışır. Sürekli destek gerektirmez. Geçiş süresi çok kısalır.” ifadelerine yer verdi.
‘UZAY ASANSÖRÜ TEKNOLOJİSİNİN BİR ADIMI OLABİLİR’
Platformun detaylarından bahseden Avcı, “Yörüngeye sabitlenen devasa kablo sistemleri (uzay asansörü mantığıyla) oluşturulur. Bu kabloların uçlarına manyetik tünel platformları yerleştirilir. Araçlar bu platformlara kenetlenir ve itici sistemlerle fırlatılır. Yerden bağımsız. Uzay asansörü teknolojisinin bir adımı olabilir. Anti madde reaktörlerinden güç alan yerçekimi karşıtı platformlar atmosfer üstünde sabit durabilir. Araçlar bu platformlara bağlanarak iniş-kalkış yapabilir. En yenilikçi ve ilgi çekici çözüm. Tüm sistem tamamen havada süzülür. Bu konsept, enerjiyi verimli kullanırken aynı zamanda altyapının yerle bağlantısını tamamen ortadan kaldırarak maksimum esneklik sunar. Devasa, dairesel veya altıgen yapılar, daha geniş bir manyetik alan oluşturarak istikrar sağlar. Hafif, radyasyona ve sıcaklığa dayanıklı kompozit alaşımlar. Anti madde reaktörlerinden enerji sağlanır. Elektromanyetik bobinler ile platformun sabitlenmesi ve dengelenmesi.” şeklinde konuştu.
‘5 DURAĞI OLACAK’
Avcı, sözlerini şu şekilde sürdürdü; “Biraz ulaşım ağında kullanacağımız ulaşım aracında bahsedeyim. Alternatifler şöyle: 1) Yolcu Kapsülü. Aerodinamik, ince ve hafif bir yolcu kapsülü. Anti madde motoru, yerçekimi etkisini yenerek kapsülü atmosfer dışına iter, ardından hedef durağa doğru süpersonik hızda ilerler. Penceresiz, artırılmış gerçeklik ekranları ve yapay yerçekimi sistemi. 2) Suborbital Uzay Aracı. Tasarım: Modern uzay araçlarına benzer, geniş gövdeli bir taşıma aracı. Çalışma Prensibi: Dikey kalkış ve iniş (VTOL) yeteneği ile atmosfere hızlı çıkış, hedefine doğru alçak yörüngede yolculuk, ardından iniş. Özellikler: Modüler yapısı sayesinde hem insan hem de kargo taşımaya uygun. 3) Manyetik Tünel Aracı. Silindirik ve modüler bir araç. Atmosfer üstünde yerleştirilen yörünge geçitlerine manyetik olarak bağlanarak, anti madde motoru ile itiş sağlanır. Sürekli enerji aktarımı, ultra hızlı bağlantılar, enerjiyi geri dönüştürme kapasitesi. Size birde durakların konumu hakkında bilgi vereyim: Avustralya, Brezilya, Çin ve Rusya’nın Ortası, Güney Afrika ve Türkiye.”