Taksit var, araç yok!

Konut satışlarında taksit sınırı kaldırılırken, taşıt satışlarında 60 aya kadar taksit imkanı getirildi. Uygulamanın otomotiv piyasasında geniş yankı uyandırdığını belirten galerici Enver Evkaya, “Bu karardan sonra insanlarda aşırı derecede bir merak oluştu. Bu nedenle telefonlarımız hiç susmuyor. Taksit imkanı devlet destekli olursa piyasaya çok faydalı olur. Ama Koronavirüs nedeniyle üretim olmadığı için araba tedarikinde sıkıntı yaşıyoruz. Taksit var ama araç yok” dedi.

Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan "Perakende Ticarette Uygulanacak İlke ve Kurallar Hakkında Yönetmelik'te Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik" Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Buna göre, konuttaki taksit sınırı kaldırılırken, nihai fatura değeri 120 bin lira ve bu tutarın altında olan taşıt satışlarında 60 ay, 120 bin liranın üzerinde olup 300 bin lirayı geçmeyenlerde 48 ay, 300 bin liranın üzerinde olup 750 bin lirayı aşmayanlarda 36 ay ve 750 bin liranın üzerindeki taşıt satışlarında 24 ay taksit uygulanabilecek. Perakende işletmelerin taksitli mal ve hizmet satışlarında genel taksitlendirme süresi 12 ay, bazı mal ve hizmetler için ise farklı taksitlendirme süreleri uygulanıyor. Halihazırda, söz konusu hükümde konut ve taşıt satışları için ayrı bir taksitlendirme süresi belirlenmediğinden, bu satışlar genel taksitlendirme süresine tabi oluyordu. Diğer taraftan, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulu (BDDK) tarafından kredili konut satışlarında herhangi bir vade sınırı uygulanmazken, kredili taşıt satışlarında ise aracın değerine göre farklı vade sınırları uygulanıyor. Böylelikle Bakanlığın söz konusu düzenlemesi BDDK uygulamalarına da paralel hale getirildi.

‘ARABA ALMAYI DÜŞÜNMEYEN BİLE ARABA ALIR’

Uygulamanın devlet destekli olduğu için çok yararlı olacağını ifade eden Beyoğlu Otomotiv Firma Sahibi Enver Evkaya, “Pandemiden dolayı şu anda bayilerin elinde araba yok. Ticari araçta sıkıntı var. Araba üretildikten sonra herhangi bir yedek parçası sıkıntılı olduğu için üretim tamamlanamıyor. Bunun için virüsün tüm dünyada ortadan kalkması gerekmektedir. Konya sanayisinde bile araba camı tedarikinde sıkıntı yaşandığını üretimlerin durduğunu duyuyoruz. Örneğin lif gibi bazı ürünlerin Türkiye’de bulunamadığını bu yönden de üretimin geciktiğini ve kara borsa gibi fiyat belirlendiğini duyuyoruz.  Eğer bu sistem uygulanırsa araba almayı düşünmeyen insan bile araba alır. Çünkü Türkiye’de enflasyon var ve bugün aldığınız bir arabayı seneye aynı fiyata bulamıyorsunuz. Dolar senede 1 TL artsa bile araba direkt kâra geçer. Çünkü otomobil sektörümüz dolar kuruna göre hareket ediyor. Bir sıfır araç 150-200 bin liradan başlıyor. Buna 60 ay taksit vereceksiniz. 100 tane araç verseniz 16 milyon lira para yapar. Buna dayanabilecek sayılı firma var” şeklinde konuştu.

‘ARAÇ BAYİLERİNİN TELEFONLARI SUSMUYOR’

Araçlardaki taksit imkanı uygulamasının insanlarda merak oluşturduğunu kaydeden Enver Evkaya, “Sıfır araç bayilerine kendi kanallarından faizsiz kredi verirlerse bu uygulama faydalı olur. Diğer türlü kimse bunu karşılayacak güçte değildir. Aralık ayıyla kıyasladığımız zaman ikinci el araç satışları en aşağı seviyelerde diyebiliriz. Getirilen taksit imkanları araç satışlarını olumlu yönde etkiler. Bu karardan sonra insanlarda aşırı derecede bir merak oluştu. İnsanlar şimdiden sıcak bakmaya başladılar. İnsanlar bu konuyla ilgili araştırma yapıyorlar. Bu nedenle telefonlarımız hiç susmuyor. 60 aya kadar varan taksit imkanı devlet destekli olursa piyasaya çok faydalı olur. Ama Koronavirüs nedeniyle üretim olmadığı için araba tedarikinde bir sıkıntı yaşıyoruz. Türkiye’deki bazı fabrikalar imalatlarını durdurmuşlardı. Bazıları da yarı kapasiteli çalışıyordu. Bunlar tam kapasiteyle çalışmaya başlarsa araba piyasasında gözle görülür bir düşüş olur” diye konuştu.

SÜMEYRA KENESARI / YENİ HABER GAZETESİ