Türkiye'ye güç aktarım teknolojisini kazandıran 'ANKA'

Üretimde ve ihracatta hedef büyüttüklerini belirten Anka Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ömer Çolak, “Yüzde 50 Türkiye, yüzde 50 yurt dışı hedefine odaklanan ANKA; otomotiv sektörü, aks grubunda hem Türkiye’de, hem de Dünya genelinde söz sahibi olmak için çalışıyor” dedi.

Türkiye’nin otomotiv pazarındaki önemli üreticilerinden biri olan ANKA Kalıp ve Üretim San. A.Ş, ihracattaki pazar payını büyütmek istiyor. 1985 yılında Selamoğulları Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.Ş. unvanı ile eski sanayide ticari faaliyetlerine başlayan firma, ilerleyen yıllarda üretime de başlayarak otomotiv sektöründe Türkiye’nin yükünü çeken önemli üreticilerden biri haline geldi. 1994 yılından itibaren çeşitli ürün gruplarında ANKA markası ile üretime başladıklarını belirten Anka Kalıp ve Üretim San. A.Ş Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ömer Çolak, “Bu üretim başlangıçta karmaşık bir ürün grubuyla devam etti,2000 yıllarına kadar bunun tecrübesini yaşadık. 2000 yılından sonra, Yönetim Kurulu Başkanımız Mehmet Çolak bey önderliğinde, yönetim kurulu olarak alınan kararla, ‘Biz öyle bir ürün üretelim ki; hem kendimiz bir şeyler başarmış olalım, hem de ülkemize bir şeyler kazandırmış olalım’ diye düşünülerek aks grubu ürünlerini seçtik. Böylelikle, bu alanda ülkemize ilk ve tek milli aks üretimini kazandırmış olduk. Şuan Selamoğulları A.Ş. olarak ticari faaliyetlerimiz devam etmekte olup,  ANKA markası olarak da kaliteden ödün vermeksizin üretmiş olduğumuz ürünlerimiz sektörümüzde hakettiği saygınlığa kavuşmuştur. Genellikle yurt içi olan satışlarımız her geçen gün artarak devam ediyor. Son dönemlerde ihracata daha da fazla yönelerek Dünya genelinde ilk 10 firma arasında yerimizi almak istiyoruz” diye konuştu.

 “İHRACATTA HEDEF BÜYÜTTÜK”

Üretimde ve ihracatta hedef büyüttüklerini belirten Anka Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ömer Çolak, “Yüzde 50 Türkiye, yüzde 50 yurt dışı hedefiyle çalışıyoruz. Hedefimiz, Dünya genelinde bu alanda söz sahibi olmak. Şuanda ihracattaki oranımız yüzde 25-30 civarında. Bu rakamı, kademe kademe yüzde 50 seviyelerine taşımak istiyoruz. Dünya genelinde bu konuda ihtisaslaşmış, parmakla gösterilecek seviyede firmalar var. Öncelikli hedefimiz, bu firmalar arasında ilk 10’a girmek. İlerleyen yıllarda dünyada bu alanda söz sahibi olmak istiyoruz. Özgün bir üretimle kendi fikirlerimizi ortaya çıkartmak için yola çıktık. Daha sonra biz bunu başaracağız inancıyla hareket ettik ve şuana kadar ülkemizde üretilmeyen milli bir ürünün üretimini başardık. Sektöre ilk başlamamız FIAT ve Renault ürün grubuyla oldu. Daha sonra Wolkswagen, Peugeot, Hyundai, Toyota, Audi, Ford, Skoda, KIA, Mercedes, Bmw gruplarıyla da üretimimiz devam ediyor. Her geçen gün de bu yelpazeyi artırma gayreti içindeyiz. Geçmiş tecrübelerimize her geçen gün yeni tecrübeler ilave ediyoruz. En önemli niteliğimiz de ürün tasarımını yapabiliyor olmamız. Şuan Rusya’da üretilmesi planlanan bir aracın aks ihtiyacının, Anka tarafından karşılanması için görüşmelerimiz devam etmektedir. Yerli otomobilin bir parçası da ANKA aksi olması konusunu da, sizlerin kanalıyla tekrar, bu talebimizi duyurmuş olalım. Bu fırsat verildiği takdirde başarabileceğimize inancımız tamdır” diye konuştu.

“TÜRK EKONOMİSİNE ARTI DEĞER ÜRETTİK”

Anka’nın kurulduğu günden bugüne kadar hep bir artı üreterek yoluna devam ettiğini söyleyen Çolak, “Bugün itibarıyla 170 kişilik bir ekibimiz var. İlerleyen yıllarda 250-300 gibi daha fazla işçi istihdam hedefimiz var. Kendi sektörümüzde özellikle Türkiye’de söz sahibi olduğumuz kanaatindeyiz. Öncelikli hedeflerimizden biri de  ‘Anka’ markasını dünya geneline yaymak. Türkiye’de sektör öncüleri nezdinde hak ettiğimiz saygınlığa ulaştık. Bu saygınlığı dünya geneline yaymış bir marka olmak istiyoruz.  Bizim en büyük sıkıntılarımızdan biri haksız rekabet. Gerek Türkiye olsun gerek dünya olsun, düşük standartlı ürünlerle kaliteli ürünlerin bir tutulması, haksız rekabet oluşturuyor. Biz orijinal kalitede ürünler üretiyoruz. Bu şekilde üretmeyip de çok düşük ithal ürünlerle piyasaya giren firmalar var. En azından Türkiye’de bu haksız rekabetin önlenilmesi adına kalitesi düşük ithal ürünlere karşı önlem alınabilir. Biz ülkemize büyük bir fayda sağladığımız kanaatindeyiz. Daha önce bu ürün yüzde yüz ithal ediliyordu. Netice itibarıyla Anka; Türkiye’nin ithalat kaleminden bir ürünü Türkiye’mize kazandırarak ,  ihraç eder duruma geldi. Böylelikle, Türk ekonomisine artı değer oluşturdu” dedi.

 ENGLISH SUMMARY

ANKA is the first and only factory, producing drive shafts systems in Turkey. ANKA is located in Konya Industrial Zone and has been manufacturing high quality drive shafts for light commercial vehicles and cars for 25 years. Our drive shafts have produce to original standards and have reached wide variety of sale points around the World. We are providing services with more than 23 vehicle brands, to the 3 continents. Our main productions: Drive shafts, Outer CV Joints, Inner CV Joints,Tripods, Axle Boots, Wheel Hubs. ANKA's drive shafts are 3 times more durable than the non standard products. Our products can work smoothly 2 years or 100.000 kilometers when used in the standard conditions, comparing with non-standard drive shafts. ANKA drive shafts provide safely and economically journey to the humanity. For more information, please may you visit our website.

www.ankaautomotive.com.tr

KAYNAK: YENİ HABER BUSİNNES KONYA DERGİSİ