Ömer İnal

Ömer İnal

Konya’da Ulaşım ve Raylı Sistem…

Konya’da Ulaşım ve Raylı Sistem…

Son yıllarda Konya’da ulaşım sorunu sıkça dile getirilen hususlar arasında yer almaya başladı… Konya’nın özellikle sanayi alanında hızla gelişmesi ve şehrin artan ortalama gelir düzeyiyle birlikte her geçen gün trafiğe giren araç sayısı da artıyor… Konya’da yaklaşık 600 bin civarında trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı bulunuyor… Araç sayısı bakımından Konya, Türkiye’de 6. Sırada yer alıyor…

Konya’da her sene yaklaşık olarak mevcut araçların %5’ i civarındaki yeni araç trafiğe katılırken, trafiğin hizmetinde olan yollar mevcudiyetini korumakta olduğu için her geçen gün trafikte yaşanan sıkışıklık daha hissedilir bir hale geliyor…

Ulaşım konusunu ele aldığımız daha önceki yazılarımızda çözüme yönelik neler yapılabileceğine değinmiştik… İlk olarak yapılması gerekenlerden biri çevre yollarının hızla tamamlanarak şehir içindeki transit geçiş yapan araçların trafiğe kattığı yoğunluğun azaltılmasıdır…

İkinci olarak ise yoğunluğun en çok yaşandığı yerlerden başlamak üzere alternatif yol güzergâhlarının yapılmasıdır… Bu anlamda yapılıp hayata geçirilen birçok projeler var, Malas Caddesi ve Şefik Can Caddesi ve bu yollar üzerine yapılan köprülü kavşaklar etkili olması bakımından akla ilk gelenlerdendir..

Üçüncü olarak yapılması gereken ise tramvay hattının yaygınlaştırılması ve halkın toplu ulaşım araçlarına özendirilmesidir… Konya’daki tramvay hattı yapıldığından bu yana Üniversite-Alâeddin arasında adeta simge olarak çalıştı ve bugüne dek üstüne yatırım yapan çıkmadı…

Bugün yapımı devam eden Alâeddin-Adliye arası tramvay hattı çalışmaları zihinlerdeki bir tabunun yıkılmasına da vesile oldu, artık sadece şehrin bir noktasında minyatür gibi çalışan tramvay hattından ziyade gitmesi gereken tüm noktalara ulaşacak bir tramvaya olan özlem bu şekilde nihayete ermiş olacak…

Tramvay hattının özellikle Havaalanına, Hastanelere (Meram Tıp, Beyhekim), Yeni Stadyuma, Meram ve Selçuklu TOKİ’ye, Hızlı tren Gar’a ve Organize sanayilere ulaşacak şekilde geniş bir ağa sahip olması sağlanmalıdır… Özellikle Organize sanayilere ulaşan tramvay hattı sayesinde ulaşım noktasında yaşanılan büyük sıkıntı, hem işçi hem işveren açısından büyük oranda rahatlık sağlayacaktır…

İstanbul’da ilçeler birbirlerine metro ağıyla bağlanırken Konya’mızda henüz şehir merkezi dediğimiz noktalarda tramvay hattının olmayışı büyük bir eksikliktir… Geleceğin sanayi, kültür, medeniyet şehirlerinden biri olmak istiyorsak şimdiden bu tür alt yapı eksiklerimizi gidermemiz gerekmektedir..

Bu yatırımların tamamının belediye bütçesinden kısa bir zaman içinde yapılmasının imkân dâhilinde olmayacağını da belirtmemiz gerek… Zira İstanbul ve Ankara’da metro olmak üzere Antalya ve İzmir Menemen-Çiğli hafif raylı sistemi yapımını Ulaştırma Bakanlığı üstlenmiştir…

Konya’daki tramvay hattının, eksikliği hissedilen noktalara ulaştırılması konusunda daha fazla yatırım yapılması gerektiği hususu Ahmet Davutoğlu’nun Başbakan olmasıyla birlikte daha güçlü bir şekilde tekrar edilmiş ve nihayetinde Ulaştırma Bakanlığı, Konya’daki raylı sistem projelerini üstlenmiştir…

Bu duruma göre, Konya Büyükşehir Belediyesi’ne ait olan Kampus-Beyhekim, Yeni YHT Gar-Gar-Meram Belediyesi hafif raylı sistem hattı ile Necmettin Erbakan Üniversitesi Yeni YHT Gar- Fetih Caddesi- Meram Belediyesi hafif raylı sistem hattı Ulaştırma Bakanlığı tarafında üstlenilecek…

Bu yeni durum ile birlikte daha hızlı bir şekilde bahsi geçen noktalara raylı sistem ulaştırılmış olacak… Halkımızın toplu ulaşıma özendirilmesiyle birlikte trafiğe çıkan gereksiz araç sayılarının azaltılması ve toplu ulaşım araçlarını kullanma kültürünün yaygınlaştırılması da sağlanmış olacaktır…

Selametle… 

Önceki ve Sonraki Yazılar
Ömer İnal Arşivi
SON YAZILAR