Dün sosyal medyada gezinirken gördüğüm bir paylaşım beni düşündürdü.
Koski Genel Müdürlüğü’nün paylaşımında kocaman yazıyla ‘ALTINAPA’DA SU SEVİYESİ %5’ başlıklı duyurunun altında, “İklim değişikliği, yağışların mevsim normalinin altında kalması ve su tüketiminin artması nedeniyle şehir merkezimizi besleyen barajlardan biri olan Altınapa Barajı’nın doluluk oranı %5’e kadar düştü. Baraj seviyesinin azalması nedeniyle Altunba Hanı meydana çıktı.” İfadeleri yer alıyordu.
Koski’nin bu duyurusu ne kadar üzücü değil mi? Konya göz göre göre kurumanın eşiğine gelmiş durumda.
Kasım ayının sonuna geldik ama daha bırakın kar yağışını, doğru düzgün tek damla yağmur bile düşmedi.
Rabbimizin hikmetinden sual olunmaz, yağışların yağması, ovanın bereketlenmesi O’nun istemesiyle olur, bu konuda dua etmekten başka yapacak bir şey yok.
Fakat duanın dışında yapacağımız en önemli şey suyun kıymetini bilmek ve tasarruf yapmak.
Evet belki hep aynı şeyleri söylüyoruz, belki bu konudan herkes sıkıldı artık ama hem bu şehrin bir evladı olarak hem de ülkesinin ve şehrin geleceğini düşünen bir vatandaş olarak bu hatırlatmayı yapmak bizim görevimiz.
Gerekirse her gün bu konuyu hatırlatacağız, suyu tasarruflu kullanalım, suyun kıymetini bilelim, evde, iş yerinde, okulda, sokakta, her yerde bu konuda bir bilinç oluşturmamız lazım.
Zaten bir su kullanımı konusunda bir de trafik kültürü konusunda bilinç oluşturabilsek, ideal bir toplum olmanın neredeyse yüzde 50’sini tamamlamış sayılacağız.
Konu trafik kültüründen açılmışken biraz da o meseleden bahsedelim isterim.
Hepimizin bildiği gibi Konya Büyükşehir Belediyesi’nin Marangozlar Köprüsü ve Otogar Kavşağı’nda yürütmekte olduğu dönüşüm çalışmaları nedeniyle şehirde büyük bir trafik keşmekeşi var.
Vatandaş trafikte yaşadığı sıkıntıdan hayli dertli. Bu konuda Büyükşehir Belediyesine eleştiriler de yoğun. Bu eleştirilerin pek çoğuna ben de katılıyorum.
Ama az daha sabır, yakında güzel kavşaklara kavuşacağız...
Belediyelere genel bir eleştiri yapacak olursak, mesela yeni bir bağlantı yolu açılırken hala 2 şerit üzerinde ısrar etmenin ne anlamı var merak ediyorum. Belediyelerimizin bu saatten sonra minimum 3 şeritli yollar düşünmesi lazım. Hatta yeni caddelerin 4 şeritli olması gerek. Son dönemlerde Konya’da yapılan yeni caddeler bu şartlara uyuyor Allah var. Ama ara yollarda hala daracık yol mesafeleri bırakılması doğru değil.
Şöyle bir düşünüyorum da neredeyse yarım asır önce yapılan Nalçacı Caddesi, şehrin hala en prestijli yollarından biri, trafiğin hala en rahat aktığı yollardan biri. Konya Belediye Başkanlarından Rahmetli Ahmet Hilmi Nalçacı’nın ileri görüşlülüğü bu anlamda şehre örnek olmalı.
Ha, trafik sıkıntısı sadece belediyecilikle, geniş yollar yapmakla çözülüyor mu? Tabi ki hayır!
Çünkü belediyeler istediği kadar yol yapsın, köprü yapsın, otopark yapsın; vatandaş bilinçli olmayınca hiçbir önemi kalmıyor, trafik çilesi yine içinden çıkılmaz hal alıyor.
Çünkü bizim insanımız trafikte birbirine saygı duymadığı gibi, kuralları da bilmiyor, kendini her zaman haklı görüyor.
Bu anlamda Konya Valimiz Sayın İbrahim Akın’ın ne kadar hassas olduğunu biliyorum. Sayın Valimiz şehirde trafik kültürünü yerleştirmek için önemli adımlar atıyor. Mesela sürücü kurslarının, okulların, belediyelerin, Konya Emniyet Müdürlüğü’nün koordinesinde eğitim çalışmaları, bilinçlendirme uygulamaları gibi pek çok yeniliğin hayata geçirildiğini biliyorum.
Ama işte sadece eğitim yetmiyor, empati, saygı, sevgi ve sabır daha önemli.
